Vertrauter Name, neues Zeitalter – mit zeitlos klarem Design, effizientem Antrieb, vielen Innovationen und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis Maximal vielseitig – neuer ID. Polo punktet künftig mit drei Leistungsstufen (85 kW, 99 kW, 155 kW), zwei Batteriegrößen und bis zu 454 km Reichweite Kompakter Raumriese – dank…

Neues Design – die neu gestaltete Frontpartie und ein weiterentwickeltes Lichtdesign geben dem ID.3 Neo das neue ID. Familiengesicht Neues Interieur – das neu konzipierte und hochwertige Interieur wurde konsequent auf noch mehr Komfort und intuitive Bedienbarkeit ausgelegt Neues Antriebssystem – erhöhte Effizienz…

Kraftstoff sparend: Kombination aus zwei E-Maschinen und Turbomotor verbraucht weniger Benzin als ein Mild-Hybrid Temporär elektrisch ohne Wallbox: Elektrische Energie kann an Bord durch Rekuperation sowie einen Turbobenziner mit Generator erzeugt werden Antrieb für Volumenmodelle: Neuer Volkswagen Vollhybrid soll im…

Mit 07:44,523 Minuten unterbietet der Golf GTI EDITION 50 die bisherige Bestmarke für frontgetriebene Serienfahrzeuge Außergewöhnliches Jubiläumsmodell mit 239 kW (325 PS) ist leistungsstärkster und fahrdynamisch präzisester Serien‑Golf GTI Der Golf GTI EDITION 50 setzt eine neue Bestmarke für Volkswagen im Kompaktsegment: Das 239 kW (325…

Ab Herbst 2026 kommt der ID. Cross auf den europäischen Markt. Das Modell ist ab einem Einstiegspreis von rund 28.000 Euro zu haben. Der Fünfsitzer richtet sich an Kundinnen und Kunden, die erstklassige, alltagstaugliche und bezahlbare Elektromobilität nutzen möchten. Aktuell ist der ID….

Volkswagen bietet künftig vier E-Autos im Kleinwagen- und Kompaktsegment an, die ab 2026 sukzessive auf den Markt kommen Der ID. CROSS folgt neuer Designsprache und soll die Klasse des T-Cross bereichern Die neue Evolutionsstufe des E-Antriebsbaukasten ist der Schlüssel dazu,…