Family Business: Armin und Ella Kremer im Škoda Fabia RS Rally2

Wenn der Vater fährt, spricht die Tochter Gebete. Klingt zunächst dramatisch, ist im Hause Kremer aber Alltag. Allerdings nicht so, wie es zunächst scheint: Armin Kremer ist eine lebende Rallyelegende: dreimaliger Deutscher Meister. Europameister. APRC-Champion. Und nun auch Sieger im WRC Masters Cup. An seiner Seite: Tochter Ella. Als Beifahrerin liest sie gewissenhaft und akribisch das sogenannte Gebetbuch, in dem steht, wie Vater Armin den Škoda Fabia RS Rally2 pilotieren soll.

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Der Enyaq RS Race: ein Elektro-Coupé der Superlative

Was passiert, wenn die Ingenieure von Škoda Motorsport ein Elektro-Coupé in die Hände bekommen und es keinerlei Vorgaben gibt, sodass sie damit machen können, was sie wollen? Sie verwandeln es in das vollelektrische Rennwagenkonzept Enyaq RS Race.

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Rekord: Škoda erzielt im dritten Quartal 7,3 Prozent Marktanteil in Deutschland

Neuer Rekord für Škoda in Deutschland: Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat die tschechische Marke hierzulande von Januar bis September 154.809 Neuzulassungen (+24,4 %) verzeichnet. Damit erzielt Škoda erstmals nach drei Quartalen einen Marktanteil von 7,3 Prozent und liegt um 1,5 Prozentpunkte über dem Ergebnis des Vorjahreszeitraums. Škoda rückt hierdurch im Marken-Ranking auf Rang vier vor. Auch im September stellt der Hersteller einen neuen Rekord auf: 17.212 Neuzulassungen resultieren in einem Marktanteil von 8,2 Prozent und Platz vier unter allen Automobilmarken in Deutschland.

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Wie Computer das Škoda Design seit 55 Jahren prägen

Vor genau 55 Jahren, im Herbst 1969, trafen im Škoda Werk in Mladá Boleslav mehrere große Kisten mit einem IBM-360/30-Großrechner ein. Es war der Beginn des ersten Ausflugs in die IT von Škoda und der Start einer umfassenden Transformation, die jeden Aspekt der Automobilproduktion betreffen sollte. Wie hat sich die IT bei Škoda seitdem verändert?

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Eindrücke aus der Fahrzeugproduktion: Türen

Erleben Sie, wie Škoda Modelle Schritt für Schritt hergestellt werden. Einer der letzten Schritte am Fließband ist der Einbau der Türen. Wie das genau funktioniert, sehen Sie in der aktuellen Folge unserer Serie „Eindrücke aus der Fahrzeugproduktion“.

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